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汽修汽配盈利核心之一:库存管理
作者:    发布于:2020-12-25 09:40:41    文字:【】【】【
摘要:汽车配件的销售是汽修厂盈利的重点之一,可不少汽修厂每到年终就会发现:汽车配件卖了不少,可是盈利的增幅却不大。原因就是大量资金被库存占用了。

汽车配件的销售是汽修厂盈利的重点之一,可不少汽修厂每到年终就会发现:汽车配件卖了不少,可是盈利的增幅却不大。原因就是大量资金被库存占用了。

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虽然,近些年汽修经理人开始注重库存的问题,按需求进货,缺啥补啥,结果还是会有货物的积压,这就是方法没用对,缺乏一套科学的库存管理系统。

库存管理在汽修厂的售后服务中有着举足轻重的地位,举个简单的例子,当客户来维修保养车辆时,如果没有合适的配件,客户就有可能直接找别家,即使客户愿意等,但是浪费了客户时间会留下一个不好的印象,降低客户的好感度。

库存管理第一步:进货

对于配件,汽修厂都面临着一个共同的问题,那就是厂家的任务——压库,由于行业日益激烈的竞争,往往需要配件、工时费的双优惠来打价格战,配件的利润也被进一步的压缩。因此,在配件进货时,需要择优选择厂家,同时也要通过测算后决定进什么样的配件、每种配件进多少。而不畅销的配件,只需要达到厂家考核标准的数量即可。

库存管理第二步:提高库存周转率

面对不同品牌不同年款车辆的需求,汽修厂往往会采购多种配件,难免出现一些配件使用率低而积压的情况,配件的积压会占用大量的资金,因此,提高库存周转率是非常重要的。

想要提高配件的库存周转率,需要对配件进行分类,这里建议大家将配件分为三类:报废件、积压件、滞销件。

报废件:库存超过一年以上销量为零

积压件:库存半年以上销量为零

滞销件:库存超过三个月销量为零

三类配件有着不同的处理方式。报废件直接打折处理,不再订购此类配件。积压件也可以选择打折处理,或者与同行资源共享来消耗掉。然而,最重要的则是关注市场的动态,了解市场的需求。对于旧车型和上市不久的新车型,都不要大量订货,避免造成积压。

库存管理第三步:配件分类管理

在精准的进货和高库存周转率的情况下,我们还需要对配件进行分类管理。针对不同类的配件,需要定制不同的管理方式。配件的分类大致可以分为这么几种:

事故配件:保险杠、车门、挡风玻璃、大灯等较大单值的车身维修用件。

机修配件:机油、四虑、轮胎、车蜡、玻璃水等。

精品配件:脚垫、底盘装甲、导航等加装类的外用配件。

配件的管理需要全方面的考虑,做到面面俱到,同时需要极强的耐心和高度的责任心,把握好库存量,准确制定配件的采购和补货周期。做好这一块,可以减少接近80%的不必要配件的损失。

总之牢记一点,库存是为了更好的满足客户的需求。而做好库存管理需要花费大量的人力和精力,如今针对汽车后市场有着不少ERP管理系统,建议大家选择一款合适的软件来进行库存管理,效率将会大大的提升。

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